工廠TPM管理中，設(shè)備維修講不講策略，會直接影響設(shè)備的可用率、維修成本、安全以及環(huán)境保護(hù)，也會間接影響企業(yè)的信譽(yù)，因而會直接影響企業(yè)的即時或者長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益。

    

    道理很簡單，沒有預(yù)防維修策略的企業(yè)，設(shè)備非計劃停機(jī)頻繁，不但會影響交貨期承諾，還會降低維修效率、增加設(shè)備連鎖損壞風(fēng)險，對于流程而言，還會影響上下游設(shè)備的生產(chǎn)，損失就更大。

    

    制訂維修大策略，首先要考慮到設(shè)備的平均役齡。一般而言，設(shè)備一生的故障率水平劃分為初始故障期、偶發(fā)（隨機(jī)）故障期和耗損故障期這三個階段，不同階段應(yīng)該有不同的維修策略，這在以前的章節(jié)里已經(jīng)有所描述，就不再展開。

    

    維修模式是指維修微觀策略設(shè)計。微觀維修策略關(guān)系到每臺具體的設(shè)備，或者是設(shè)備上的一部分。以下維修模式是企業(yè)經(jīng)常使用的微觀維修策略。

    

    事后維修：指設(shè)備發(fā)生故障后的修理。適用于故障后果不嚴(yán)重，不會造成設(shè)備連鎖損壞、不會危害安全與環(huán)境、不會使生產(chǎn)前后環(huán)節(jié)堵塞、設(shè)備停機(jī)損失較小的故障后修理。事后維修可以最大限度的延長設(shè)備的有效使用周期，是比較經(jīng)濟(jì)的維修策略。工廠不要以為，因為設(shè)備要出故障，事后維修在所難免，于是就將事后維修作為可選的維修策略。相反，事后維修應(yīng)該成為企業(yè)主動的一種策略設(shè)計，也就是說，某些設(shè)備或者部件，我們從來不做預(yù)防性維修，只做事后維修。如果把照明系統(tǒng)看成一臺設(shè)備，企業(yè)是從來不對這類設(shè)備做預(yù)防維修的。

    

    周期性預(yù)防維修：指按照固定的時間周期對設(shè)備的檢查、更換、修復(fù)和修理。適用于有明顯和固定損壞周期的設(shè)備整體或者部件。如按照一定速度磨損的金屬、塑料或者橡膠機(jī)械、部件，按照一定速度老化的塑料、橡膠或者化工材料，按照一定速度腐蝕的金屬部件，按照一定速度揮發(fā)或者蒸發(fā)的介質(zhì)零件等，如果這種定期維修費用低于故障后果及其修理費用，都應(yīng)該進(jìn)行周期性預(yù)防維修的。例如機(jī)器上的軸承，有確定的工作小時壽命，就應(yīng)該定期更換，不要因為一個小小的軸承而影響整個設(shè)備運行。再例如汽車輪胎，要求按照行駛的若干里程更換，到了其壽命周期，輪胎上的花紋變淺，防滑性能減弱，加上橡膠老化等原因，容易出現(xiàn)爆胎，會釀成更大事故。這類“定時”維修是以工作里程為依據(jù)計算的。

    

    狀態(tài)維修（預(yù)知維修）：狀態(tài)預(yù)防維修是對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測信息而進(jìn)行維修決策的管理模式。狀態(tài)維修適用于可實施監(jiān)測、易于實施監(jiān)測，監(jiān)測信息可以準(zhǔn)確定位故障的設(shè)備，而且實施設(shè)備監(jiān)測防止故障發(fā)生應(yīng)該比事后維修或者其它預(yù)防維修更經(jīng)濟(jì)才可行。目前經(jīng)常采用的狀態(tài)監(jiān)測方式包括振動監(jiān)測、油液分析、紅外技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)等。工廠經(jīng)常使用的風(fēng)機(jī)、馬達(dá)、壓縮機(jī)、真空機(jī)、泵等，典型的轉(zhuǎn)動類設(shè)備，振動監(jiān)測往往能夠很好的發(fā)現(xiàn)故障。而那些不均勻發(fā)熱的鍋爐、化工反應(yīng)釜、電氣配電系統(tǒng)、管道等，適于采用紅外技術(shù)監(jiān)測。那些直接摩擦的齒輪變速、蝸輪蝸桿、絲杠等適于用油液磨粒分析監(jiān)測。其他可利用的監(jiān)測手段還包括超聲波、內(nèi)窺鏡、氣體監(jiān)測等技術(shù)的應(yīng)用?？傊?，以監(jiān)測信息確定維修實施的策略，都屬于狀態(tài)維修。

    

    改善維修：改善維修又稱為糾正性維修，是通過對設(shè)備部件進(jìn)行修復(fù)、糾正性的修理，包括零件更換、尺寸補(bǔ)充、性能恢復(fù)等手段，使設(shè)備損壞的部件得到修復(fù)的活動。改善維修主要針對處于耗損故障階段的設(shè)備，以及設(shè)備先天不足，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)性故障的設(shè)備；改善維修多為事后維修。

    

    主動維修：主動維修是一種不拘泥原來設(shè)備結(jié)構(gòu)，從根本上消除故障隱患的帶有設(shè)備改造形式的維修方式。有的企業(yè)提出“逢修必改”，就主要針對這類設(shè)備。主動維修適用于設(shè)備先天不足，即存在設(shè)計、制造、原材料缺陷以及進(jìn)入耗損故障期的設(shè)備；當(dāng)前，越來越多的工廠發(fā)現(xiàn)，即使是新引進(jìn)的設(shè)備，由于生產(chǎn)環(huán)境、其后、使用的燃料、原材料不同、工藝要求差異，需要對設(shè)備進(jìn)行針對性的小改造，以防止設(shè)備頻發(fā)故障或者出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。這也屬于主動維修范疇。

    

    機(jī)會維修：利用所有可利用的機(jī)會--周末、周日、節(jié)假日、生產(chǎn)淡季、上下游停機(jī)檢修、等待定單、計劃排產(chǎn)等機(jī)會，對設(shè)備的問題部位進(jìn)行局部解體檢修、換件、對中、平衡、精度調(diào)整；生產(chǎn)忙季，在無嚴(yán)重故障后果和影響的前提下，也可以適當(dāng)延長修理周期，讓維修節(jié)拍盡量適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)節(jié)拍。這類維修策略稱為機(jī)會維修。事實上，工廠總是存在這樣那樣的時間區(qū)間，能夠被利用起來進(jìn)行維修。二班倒的工廠，可以利用夜間檢修。三班倒的利用周末、周日。設(shè)備長周期運行的工廠，利用某類流程上的設(shè)備故障檢修或者預(yù)防維修，對其上下游設(shè)備同步檢修。有淡季的工廠，充分利用淡季對設(shè)備進(jìn)行輪流停機(jī)和輪流檢修。有準(zhǔn)備的機(jī)會維修，就可以將零散的檢修變得更及時以及更有效率。